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          非晶合金變壓器資訊

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          油浸式變壓器外部結構圖

          來源:光大油浸式變壓器廠 時間:2021-01-21 次數:106390

          油浸式變壓器主體工程由器身、汽車油箱、制冷設備、保護設備和小組出線設備構成。器身包含變壓器鐵芯、繞阻(轉圈)、絕緣層、導線和分接電源開關;汽車油箱包含汽車油箱本身和汽車油箱配件(放輸油泵、接地裝置螺絲、小轎車、出廠銘牌等);制冷設備包含熱管散熱器和冷卻塔;保護設備包含儲油罐柜、油位表、安全性氣管、吸濕器、溫度測量元器件和汽體汽車繼電器;小組出線設備包含高、底壓防水套管。

            油浸式變壓器框架圖及關鍵構成部分

            油浸式變壓器主體工程由器身、汽車油箱、制冷設備、保護設備和小組出線設備構成。器身包含變壓器鐵芯、繞阻(轉圈)、絕緣層、導線和分接電源開關;汽車油箱包含汽車油箱本身和汽車油箱配件(放輸油泵、接地裝置螺絲、小轎車、出廠銘牌等);制冷設備包含熱管散熱器和冷卻塔;保護設備包含儲油罐柜、油位表、安全性氣管、吸濕器、溫度測量元器件和汽體汽車繼電器;小組出線設備包含高、底壓防水套管。

          油浸式變壓器外部結構圖

            下邊討論一下油浸式變壓器的關鍵構成部分有什么。

            1、鐵芯:鐵芯是變電器等效電路的行為主體,鐵芯構造分成心式構造和殼式構造二種變電器。心式變電器:心式變電器的原、副繞阻套服在鐵芯的2個鐵芯柱上。構造簡易,配電變壓器均選用心式構造。(https://www.dgzj.com/電工之家)殼式變電器:殼式變電器的鐵芯包圍著繞阻的左右和側邊。生產制造繁雜,中小型油浸式變壓器多選用。

            2、繞阻(電磁線圈):繞阻是變電器的電源電路一部分,用絕緣層銅心線或鋁錢線圈電感而成。繞阻的功效是電流量的媒介,造成磁通量和感應電流。又分成髙壓繞阻、底壓繞阻、同舟式繞阻和相疊式繞阻

            3、配件:配電變壓器的配件有汽車油箱、油枕、分接電源開關、安全性氣管、絕緣管等。其功效是確保變電器的安全性和靠譜運作。

            (1)汽車油箱,即油浸式變壓器的機殼,用以排熱,保護裝置身(變電器的器身放到汽車油箱內),箱中有用于絕緣層的絕緣油。

            (2)儲油罐柜(油枕):裝在汽車油箱上,使汽車油箱內部與外部阻隔。

            (3)安全性氣管(防爆管):裝在汽車油箱機蓋上,維護機器設備,避免出現常見故障時毀壞汽車油箱。當變電器產生常見故障而造成很多汽體時,汽車油箱內的氣體壓強擴大,汽體和油將打破玻璃防爆膜向外噴出來,防止汽車油箱崩裂。

            (4)汽體汽車繼電器(瓦斯繼電器):裝在變電器的汽車油箱和儲油罐柜間的管路中,關鍵保護設備。

            (5)分接電源開關:運用電源開關與不一樣連接頭聯接,可更改原繞阻的線圈匝數,做到調整工作電壓的目地。分接電源開關分成有載變壓分接電源開關和無載變壓分接電源開關。

            (6)絕緣管:裝在變電器的油蓋上功效是把電磁線圈導線邊緣從汽車油箱中引出來,并使導線與汽車油箱絕緣層。工作電壓小于1KV選用瓷制絕緣管,工作電壓在10-35KV選用打氣或油式防水套管,工作電壓高過110KV選用電容傳感器防水套管。

            (7)絕緣油:提升絕緣層和排熱。規定有高的物質抗壓強度和低的黏度,高的發火點和低的凝點,不含酸、堿、塵土和水份等殘渣。

            (8)溫度測量設備:檢測變電器的油位溫度。中小型的油浸式變壓器用水銀體溫計,很大的變電器用工作壓力式溫度表。


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